À Meximieux (01) DYKA innove pour GRDF afin de réduire l’impact environnemental des chantiers Gaz

La principale cause des émissions de gaz à effet de serre d’un chantier de pose de canalisation gaz est pour 45% les déblais et remblais de celui-ci (production, transport et fin de vie). La technique d’enrubannage, qui consiste à « enrober » les canalisations en polyéthylène utilisées pour distribuer le gaz, permet d’agir efficacement pour réduire le bilan carbone lié à la gestion des remblais, tout en améliorant la sécurité autour des réseaux enterrés. Pour notre client GRDF, nous avons développés la toute première génération de réseaux enrubannés pré-équipés en usine. Cette première mondiale a été déployé à Meximieux (01) pour le raccordement au réseau de distribution du site de méthanisation de Rignieux-le-Franc qui va produire du gaz vert dès 2024.

Innover pour réduire l'empreinte carbone

Nous avons développé, pour notre client, la toute première génération de réseaux enrubannés pré-équipés en usine.

L’enrubannage est une technique qui consiste à entourer un tuyau dans une gaine géotextile hautement résistante, le protégeant des pierres présentes dans le sol mais aussi des possibles risques futurs de terrassement à proximité. La pose s’effectue donc sans nécessité d’aménager les fonds de fouille avec du sable ou d’autres couches protectrices, comme c’est le cas lorsque cette technique n’est pas adoptée. Cette technique présente de nombreux atouts : gain de temps sur la pose, économie des matières de remblaiement, réduction du volume de matériaux transportés.

Les canalisations utilisées pour le chantier de Meximieux ont été pré-équipées de géotextile directement sur les tourets fabriqués notre usine de Gaillon en Normandie, permettant d’assurer une chaîne de logistique efficiente au profit de la décarbonation des chantiers.

Un impact environnemental réduit

Cette technique permet notamment d’éviter l’achat de sable et son transport sur le chantier par camion, gage de préservation de la voirie ou des chemins agricoles et du cadre de vie des riverains.  Pour 1 km de réseau posé, c’est l’apport et l’évacuation de 350 tonnes de sable et gravas qui sont évités.

De la même manière, les terres excavées du chantier peuvent être réutilisées directement sur place. L’analyse du cycle de vie d’un chantier montre que l’enrubannage permet d’éviter l’équivalent de 8 tonnes de CO₂ par km de réseau posé.^*

La production prochaine de réseau enrubanné de plus petit diamètre permettra de démarrer des chantiers pilotes en zone urbaine, afin de limiter le nombre de camions de sable en circulation dans les centres-villes.

Marie Françoise L’Huby, directrice technique industrielle de GRDF, souligne « Cette innovation reflète la volonté de GRDF et de ses partenaires de réduire son empreinte environnementale, à l’image du développement du gaz vert. Notre ambition est de poser près de 200 km de ce type de réseau en 2024 dans le cadre de la politique de décarbonation des chantiers, ce qui permettra d’éviter l’émission de l’équivalent de 1 600 tonnes de CO₂ ».

^{*Source GRDF}